東芝インフラテクノサービス株式会社

東芝トランスポートエンジニアリング株式会社は、鉄道システムのエンジニアリングを専門とし、主に交通フィールド事業、列車空調システム事業、エンジニアリング事業に取り組んでいます。具体的には、鉄道車両の保全計画を立て、消耗品や寿命のある部品の交換を行うことで、鉄道事業者のメンテナンスをサポートしています。劣化診断を通じて、車両用電気品の状態を確認し、予防保全メニューを提案します。また、最新技術を用いたリニューアルや、次世代製品の開発にも力を入れています。これにより、鉄道車両は20年以上の長期間使用されることが可能となり、国内外の鉄道事業者に対して高品質なサービスを提供しています。さらに、CPS（サイバー・フィジカル・システム）技術を活用し、デジタルとフィジカルの融合を図ることで、より付加価値の高いサービスを提供しています。

東芝トランスポートエンジニアリング株式会社は、「お客様目線と現場力で課題を解決する鉄道交通システムの『ホームドクター』を目指す」という理念を掲げています。具体的には、鉄道車両の長寿命化を図るため、20年以上使用される車両に対して、劣化診断や予防保全を行い、安全で安心な運行を支えています。また、CPS（サイバー・フィジカル・システム）技術を活用し、実世界のデータを収集・分析し、フィジカル側にフィードバックすることで、付加価値を創造することを目指しています。これにより、鉄道事業者様のニーズに応じたオーダーメイドのサービスを提供し、持続可能な社会の実現に貢献することを方針としています。さらに、最新技術を適用したリニューアルや機能追加を通じて、顧客満足度の向上を図っています。

東芝トランスポートエンジニアリング株式会社は、1985年4月に株式会社東芝（交通事業部）の100％出資の関連会社として設立されました。当初の資本金は3000万円で、本社は府中市東芝町に位置していました。1989年10月には資本金を1億円に増資し、1991年4月には本社を府中市晴見町に移転しました。1994年4月には株式会社東芝から交通フィールド事業を移管され、名古屋事務所を1995年に開設しました。2003年5月には本社を再度府中市東芝町に移転し、2007年には列車空調システム事業を移管されました。2012年4月には東京営業所と東北出張所を開設し、2018年には本社機能の一部を川崎市に移転しました。最近では、2022年4月に空調部を廃止し、交通フィールドシステム部と機能統合するなど、組織の再編が進められています。

東芝トランスポートエンジニアリング株式会社は、鉄道用の多様な商品とサービスを提供しています。主な製品には、交流電気車用駆動システム、直流電気車用駆動システム、空調システム、電源システム、試験装置などがあります。交流電気車用駆動システムは、新幹線や在来線向けに高性能な機器を提供し、小型軽量化や省エネルギー化を実現しています。直流電気車用駆動システムは、メンテナンスの簡素化と高信頼性を追求し、VVVFインバータをシリーズ化しています。また、鉄道用空調装置は12万ユニット以上を納入し、環境に配慮した冷媒を使用しています。さらに、各種試験装置を開発・製造し、鉄道事業者のメンテナンスを支援しています。これらの製品は、鉄道事業者様のニーズに応じた高品質なサービスを提供し、安全で快適な鉄道運行を支えています。

東芝トランスポートエンジニアリング株式会社は、東京都府中市に本社を置き、株式会社東芝の関連会社として運営されています。本社は、株式会社東芝の府中事業所内に位置し、国内外に複数の営業拠点を展開しています。具体的には、川崎事務所（ラゾーナ川崎東芝ビル内）、名古屋営業所、北海道営業担当、東北営業担当などがあります。これらの事業所は、鉄道事業者様へのサービス提供を強化し、地域に密着した営業活動を行っています。また、グループ会社としては、株式会社東芝があり、鉄道システムの技術や製品の開発・提供において密接に連携しています。これにより、東芝グループ全体での技術力を活かし、より高品質なサービスを提供することを目指しています。